物流行業(yè)最看重的就是降本增效，那么這次長(cháng)城潤滑油推出的新產(chǎn)品在降本增效方面有何優(yōu)勢？孫海成認為，降本增效要從兩大環(huán)節入手，首先潤滑油的性能要表現優(yōu)秀，所謂的降本增效要從整車(chē)設備工件的完整性和匹配性中得以體現；其次潤滑油產(chǎn)品的排放性要符合國家標準。從這兩大環(huán)節入手，車(chē)輛的長(cháng)運行周期使用戶(hù)才能真正得到實(shí)惠。

　　3月6日，長(cháng)城尊龍CK-4級柴機油T700、L1500正式亮相，標志著(zhù)長(cháng)城潤滑油在國內率先取得柴油機油15萬(wàn)公里超長(cháng)換油周期技術(shù)突破，長(cháng)城柴機油產(chǎn)品完成全新升級換代，產(chǎn)品線(xiàn)更加完善，將為消費者提供更多的選擇?！拔磥?lái)2-3年，中國石化長(cháng)城潤滑油公司將在商用車(chē)分銷(xiāo)方面持續的發(fā)力，2025年CK-4級柴機油將爭取占據70%-80%的市場(chǎng)份額，成為行業(yè)主流產(chǎn)品，而我們的目標是2021年長(cháng)城潤滑油的高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一?！边@是，近日中國石化長(cháng)城潤滑油公司營(yíng)銷(xiāo)總監孫海成在接受經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示。

　　中國石化長(cháng)城潤滑油公司營(yíng)銷(xiāo)總監孫海成接受記者專(zhuān)訪(fǎng)

　　降本增效 長(cháng)城潤滑油從兩大環(huán)節入手

　　據記者了解，尊龍T700、L1500兩款新品均達到CK-4級別，全面滿(mǎn)足柴油發(fā)動(dòng)機“國六”排放標準。在此基礎上，新品還在換油周期上實(shí)現了質(zhì)的飛躍，尊龍T700換油期達到了10萬(wàn)公里，L1500達到了15萬(wàn)公里。相比前一代T600，尊龍T700的換油周期延長(cháng)了近一倍。

　　物流行業(yè)最看重的就是降本增效，那么這次長(cháng)城潤滑油推出的新產(chǎn)品在降本增效方面有何優(yōu)勢？孫海成認為，降本增效要從兩大環(huán)節入手，首先潤滑油的性能要表現優(yōu)秀。所謂的降本增效要從整車(chē)設備工件的完整性和匹配性中得以體現；其次潤滑油產(chǎn)品的排放性要符合國家標準。從這兩大環(huán)節入手，車(chē)輛的長(cháng)運行周期使用戶(hù)才能真正得到實(shí)惠。而長(cháng)城潤滑油的10萬(wàn)公里超長(cháng)換油周期技術(shù)，就是用戶(hù)提高效率，降低維修成本最主要的性能保障。同時(shí)，長(cháng)城尊龍CK-4級產(chǎn)品在中國市場(chǎng)上還具備技術(shù)服務(wù)團隊、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )全面覆蓋等幾大優(yōu)勢，并且長(cháng)城潤滑油將從今年開(kāi)始針對柴機油市場(chǎng)推出“互聯(lián)網(wǎng)+”推廣方式，解決渠道冗長(cháng)、扁平化等問(wèn)題，提高效率，降低終端消費者的采購成本，這也將有助于物流行業(yè)降本增效。

　　據孫海成介紹，除了有助于物流用戶(hù)降本增效之外，長(cháng)城潤滑油還是國際首批、國內首家獲得API CK-4規格認證的潤滑油企業(yè)，早在2016年就完成了CK-4級別柴機油申請認證工作。今年6月1日起，全國各地將全面推進(jìn)國六排放標準，而長(cháng)城潤滑油緊抓市場(chǎng)機遇，在2016年就擁有了符合國六標準的產(chǎn)品，同時(shí)將積極在地面宣傳、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)推廣方面采取一系列積極措施，進(jìn)一步擴大長(cháng)城潤滑油技術(shù)引領(lǐng)與市場(chǎng)引領(lǐng)優(yōu)勢，協(xié)同經(jīng)銷(xiāo)商，以潤滑創(chuàng )造更大價(jià)值。

長(cháng)城尊龍CK-4級柴機油T700、L1500產(chǎn)品

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　　加速發(fā)展 長(cháng)城潤滑油將在商用車(chē)市場(chǎng)持續發(fā)力

　　孫海成認為，近幾年中國制造業(yè)與世界領(lǐng)先制造業(yè)的水平差距越來(lái)越小，甚至某些產(chǎn)品的發(fā)展優(yōu)于國外品牌。制造業(yè)核心來(lái)源于技術(shù)制造和技術(shù)經(jīng)營(yíng)，而潤滑油是匹配性產(chǎn)品，要更加適應設備制造業(yè)的發(fā)展。

　　孫海成表示，現在技術(shù)壁壘已經(jīng)越來(lái)越小。無(wú)論是潤滑油還是中國的其他制造業(yè)，從技術(shù)角度來(lái)講越來(lái)越接近或者等同于世界的水平。近幾年，中石化長(cháng)城潤滑油公司每年以20%-30%的市場(chǎng)增速在海外快速發(fā)展，來(lái)源于兩方面：一是保持產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先，二是和中國的設備制造商保持良好合作?！八麄冏叱鋈?，我們做為技術(shù)跟隨和服務(wù)跟隨走出國門(mén)，這也是國際慣例?！钡捎诋a(chǎn)品技術(shù)性的不斷縮小，在已經(jīng)具備技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢下，長(cháng)城潤滑油同時(shí)與國際品牌合作，由外而內地進(jìn)入中國市場(chǎng)；此外，長(cháng)城潤滑油在新加坡設立海外工廠(chǎng)，在日本、德國建立研發(fā)實(shí)驗室，同樣得到了奔馳、西門(mén)子、康明斯等國際領(lǐng)先設備制造商的認可。

　　一直以來(lái)，長(cháng)城潤滑油通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，為中國高端柴油機油的發(fā)展提供強有力支持的重要行動(dòng)。孫海成強調，長(cháng)城潤滑油每年高端產(chǎn)品的增長(cháng)比例都在15%以上；由于潤滑油本身就是復合性的需求，所以長(cháng)城潤滑油同時(shí)也要經(jīng)營(yíng)好中檔產(chǎn)品——因為市場(chǎng)還有很多需求者。

　　“未來(lái)2-3年，中國石化長(cháng)城潤滑油公司將在商用車(chē)分銷(xiāo)方面持續的發(fā)力，2025年CK-4級柴機油將爭取占據70%-80%的市場(chǎng)份額；未來(lái)十年，長(cháng)城尊龍CK-4級柴機油將成為行業(yè)主流產(chǎn)品。我們的目標是到2021年，長(cháng)城潤滑油的高端產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達到國內第一?！睂O海成說(shuō)道。(經(jīng)濟日報-中國商用汽車(chē)網(wǎng) 龔磊)