“風(fēng)吹草不折，弱極而生剛”。在全球經(jīng)濟變得越來(lái)越復雜和不確定的今天，經(jīng)濟韌性變得越來(lái)越重要。一個(gè)具有強大經(jīng)濟韌性的國家，能夠在面臨外部沖擊時(shí)快速調整、適應并恢復到穩健的增長(cháng)路徑，實(shí)現經(jīng)濟的可持續發(fā)展。

中國就是這樣一個(gè)有強大經(jīng)濟韌性的國家?？v觀(guān)過(guò)去的二十多年，從1997亞洲金融風(fēng)暴、2008年金融危機，到2020年席卷全球的新冠疫情，中國每次都能通過(guò)穩健的政策保持經(jīng)濟平穩過(guò)渡。

2023年以來(lái)，全球經(jīng)濟形勢面臨多重的不確定性，后疫情時(shí)代全球產(chǎn)業(yè)鏈的挑戰仍在持續，國際地緣政治沖突不斷上升，去全球化的趨勢愈加明顯，全球滯漲壓力與日俱增。面對外部的重重挑戰，這次中國經(jīng)濟將展現什么樣的韌性？而普通人又該如何在復雜的環(huán)境下保住自己的資產(chǎn)？

3月22日，華爾街見(jiàn)聞邀請到知名經(jīng)濟學(xué)家，澤平宏觀(guān)創(chuàng )始人任澤平做客「見(jiàn)面Lite」直播間，以“韌真重啟，生生不息 2023 年經(jīng)濟形勢展望、新周期、新機遇”為主題，探討在全球格局重塑的背景下，中國經(jīng)濟將迸發(fā)哪些新的機會(huì )，普通投資者該如何穿越周期。

2023年：重啟

“最好的投資機會(huì )在中國?！?

展望2023年，任澤平認為，今年一定是中國的復蘇之年。他解釋稱(chēng)，隨著(zhù)疫情影響退潮，中國經(jīng)濟正在快速重啟，PMI指數快速回升，信貸社融迎來(lái)開(kāi)門(mén)紅，房地產(chǎn)市場(chǎng)迎來(lái)小陽(yáng)春都是經(jīng)濟復蘇的跡象。

“這一次政府工作報告把GDP目標定在5%，去年經(jīng)濟增長(cháng)3%，而且把CPI目標上調到3%，去年是2.7%，都表明了今年要拼經(jīng)濟的政策信號?！?

不過(guò)，他認為2023年經(jīng)濟還面臨六大挑戰，比如疫情反復，全球經(jīng)濟衰退，人口增長(cháng)乏力，民營(yíng)經(jīng)濟和企業(yè)家信心不足，房地產(chǎn)市場(chǎng)長(cháng)周期拐點(diǎn)出現，就業(yè)形勢仍然不容樂(lè )觀(guān)。

房地產(chǎn)：拐點(diǎn)

“長(cháng)期看人口，中期看土地，短期看金融?！?

這是任澤平總結的房地產(chǎn)市場(chǎng)的基本邏輯。他表示，從長(cháng)期來(lái)看，未來(lái)中國70%的城市面臨人口流出和房子過(guò)剩，只有20%左右的都市圈和區域中心城市有人口流入。

在這里，他展示了一張全國套戶(hù)比的圖片。圖片顯示，中國目前的套戶(hù)比為1.09，意味著(zhù)平均每戶(hù)家庭已經(jīng)擁有1.09套房子，供求基本平衡，而70%的低能級城市出現了過(guò)剩。

整體來(lái)看，任澤平認為房地產(chǎn)市場(chǎng)會(huì )有小幅度復蘇，但房?jì)r(jià)普漲的時(shí)代已經(jīng)結束。

他表示，房地產(chǎn)已經(jīng)從大開(kāi)發(fā)時(shí)代進(jìn)入存量時(shí)代，分化是未來(lái)房地產(chǎn)市場(chǎng)的最大特征，未來(lái)我們將會(huì )首次見(jiàn)證房地產(chǎn)的“分化式復蘇”。

新能源：萬(wàn)億賽道在爆發(fā)前夜

在任澤平看來(lái)，未來(lái)中國新能源汽車(chē)還有廣闊的市場(chǎng)前景和增長(cháng)空間。以去年為例，中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量約為600萬(wàn)輛，滲透率僅為20%左右，說(shuō)明新能源汽車(chē)市場(chǎng)還有4-5倍的空間。

任澤平預計，中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)將有5萬(wàn)億元級別的規模，除此以外，原材料、配件、整車(chē)制造、充電樁等上下游產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)規模也十分可觀(guān)。

但他指出，新能源汽車(chē)和鋰電等行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟階段，而氫能、儲能、智能駕駛等是未來(lái)的三大萬(wàn)億級賽道，偉大的公司將會(huì )在這里誕生。

另外，他強調了節能減排和可持續發(fā)展對于汽車(chē)行業(yè)的重要性。不僅新能源汽車(chē)，傳統汽車(chē)品牌也不斷加快電氣化步伐并注意全產(chǎn)業(yè)鏈上降低碳排放。例如沃爾沃汽車(chē)計劃相比2018年在2025年實(shí)現每輛汽車(chē)全生命周期中的碳排放平均降低40%，實(shí)現制造運營(yíng)的氣候零負荷。新能源的產(chǎn)業(yè)鏈是未來(lái)最具市場(chǎng)想象空間的產(chǎn)業(yè)之一，貫穿整個(gè)合作伙伴、供應商與經(jīng)銷(xiāo)商。

附用戶(hù)精彩問(wèn)答

Q1

您曾經(jīng)提到過(guò)恢復房地產(chǎn)的市場(chǎng)的需求和信心，其實(shí)比貸款、展期等措施更為重要，對于恢復信心，有哪些建議？

短期來(lái)看，在堅持房住不炒的前提下，一適當降低人口流入地區的限購門(mén)檻；二下調首套首付比和改善型的二套首付比；三下調房貸利率，加快貸款的審批；四推行便民政策，比如支持銀行降低存量房貸利率，代押過(guò)戶(hù)；五對于二孩以上家庭，提供房貸利率、首付比、住房補貼等支持；第六個(gè)就是降低土地增值稅、二手房交易的契稅和個(gè)人所得稅等。

長(cháng)期來(lái)看，建議取消預售制；建議以城市群戰略、人力掛鉤、金融穩定、房地產(chǎn)稅作為五大支柱構建長(cháng)期住房制度。

Q2

您曾經(jīng)也提到過(guò)，投資是絕大部分人虧錢(qián)最快的方式，所以老百姓炒股一般是都不賺錢(qián)的。對于一個(gè)普通的投資者，如果想要通過(guò)理財來(lái)升值，您覺(jué)得可行的方式有哪一些？

為什么說(shuō)投資是大部分人虧錢(qián)最快的方式？我就覺(jué)得有兩個(gè)原因，一個(gè)就是這個(gè)投資的底層邏輯就是反人性的，大部分人從眾多肯定虧錢(qián)； 第二個(gè)是大部分人聽(tīng)消息而不做專(zhuān)業(yè)的判斷。我講過(guò)一個(gè)觀(guān)點(diǎn)，就是股市是貨幣的晴雨表，如果你按照股市是經(jīng)濟的晴雨表， 70% 你會(huì )虧錢(qián)，但是你按照股市是貨幣的晴雨表，你 70% 的概率會(huì )賺錢(qián)。

Q3

近幾年幾乎每逢畢業(yè)季都會(huì )出現最難就業(yè)季的聲音，那很多年輕人在這時(shí)都會(huì )猶豫是在一線(xiàn)城市打拼，還是回到自己的家鄉，回過(guò)頭來(lái)看您對他們有什么建議？

我給大家幾個(gè)建議，第一一定要有夢(mèng)想，曾國藩有言“自拔于流俗”；第二要在正確的方向上努力，在正確的方向上干個(gè)20年，你做什么都能成功。人生是有智慧的，少即是多，干成一個(gè)冠軍，比干 3 個(gè)亞軍都好；第三團隊比平臺重要，同行的人和沿途的風(fēng)景比要去的遠方重要。到了我這個(gè)年齡，就明白人生的結局都一樣，無(wú)論你有多大的財富、權利與名氣，最大的財富是自己的閱歷。最后一句話(huà)，知識改變命運，相信未來(lái)，給自己勇氣，祝愿我們今年畢業(yè)的同學(xué)們都有好的工作，都有好的未來(lái)。??

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