“十四五”時期是中國實現碳達峰、碳中和目標的關鍵時期，也是鋼鐵行業高質量發展的重要階段。

從總體來看，“十四五”鋼鐵行業仍處于供給側結構性改革和需求側管理并行的發展階段，鋼鐵行業仍存在資源保障能力不強、產品質量水平不高等問題。

未來我國鋼鐵工業將以構建“雙循環”新發展格局為主線，全面深化供給側結構性改革，加快推動從鋼鐵生產大國向世界一流鋼鐵強國邁進；同時加強環保治理與生態文明建設，促進綠色低碳高質量發展；以提高質量效益為中心，強化產業升級和技術創新能力建設。

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鋼鐵行業運行總體情況

“十三五”期間，我國鋼鐵行業持續推進供給側結構性改革，鋼鐵行業持續提升質量效益水平，主要經濟指標穩步增長。

根據國家發改委數據顯示，

“十四五”期間，我國深入推進鋼鐵工業供給側結構性改革，堅持“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針，不斷完善政策體系、強化政策引導、優化營商環境、創新管理方式等舉措，取得了明顯成效。

具體來看：（1）我國鋼鐵工業生產持續增長；（2）我國鋼產量占世界鋼總產量的比重不斷提升；（3）鋼鐵企業盈利能力不斷增強；（4）產業布局進一步優化。

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主要產品產量

近年來，我國鋼鐵行業產量穩步增長。2021年，全國粗鋼產量103279萬噸，同比下降3%，上年為增長5.2%；鋼材產量133667萬噸，增長0.6%，增速同比回落7.1個百分點。焦炭產量46446萬噸，下降2.2%，上年為增長0.04%。鐵合金產量3476萬噸，下降4.4%，降幅擴大1.7個百分點。據海關統計，鋼材出口6690萬噸，增長24.6%；進口1427萬噸，下降29.5%。鐵礦砂進口112432萬噸，下降3.9%。2021年中國鋼鐵工業協會統計的會員企業完成粗鋼產量3.22億噸，同比增長4.45%；全社會銷售利潤率為6.37%，較2020年下降0.43個百分點。

近年來，國家對環境保護、節能減排等方面提出了更高要求，鋼鐵行業面臨轉型升級壓力。隨著供給側結構性改革的深入推進以及綠色低碳發展理念的深入人心、節能減排壓力持續加大，鋼鐵行業綠色低碳高質量發展迎來新機遇和新挑戰。

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鋼鐵企業利潤情況

2021年，重點大中型鋼鐵企業累計營業收入6.93萬億元，同比增長32.7%；累計利潤總額3524億元，同比增長59.7%，創歷史新高；銷售利潤率達到5.08%，較2020年提高0.85個百分點。

“十四五”期間，受下游行業用鋼需求增長放緩以及環保限產等因素影響，鋼鐵產品價格大幅下跌。

一方面我國鋼鐵行業利潤水平明顯下降；另一方面由于市場供需關系不平衡，鋼材價格在短時間內大幅上漲，導致企業利潤明顯萎縮。

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粗鋼生產成本及效益情況

2021年，生鐵成本指數均值在167.4，同比上升45.2%；三級螺紋鋼和熱軋卷板噸鋼含稅生產成本分別為4480元/噸和4665元/噸，較上年同期分別上升1075元/噸和1131元/噸，同比分別增長35.7%和36.2%。

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未來鋼鐵工業發展趨勢與展望

隨著全球氣候變暖、碳排放不斷增加，“雙碳”目標成為國際社會普遍共識。

鋼鐵工業作為國民經濟的基礎產業，是支撐國民經濟發展和國防建設的重要產業，其生產的鋼鐵產品可以為工業生產提供大量合格的原材料，保障工業生產有序進行。

發改委提出的要求表明國家將對鋼鐵產業結構進行調整，走上由“粗放型”向“精細型”轉變的發展之路。壓減粗鋼產量僅僅是一種手段，但其最終目的是為了讓鋼鐵生產企業的產品結構隨著下游需求的變化進行相應的優化調整，鋼企利潤也將隨著高附加值產品線的增多而逐步提升。