中國汽車(chē)行業(yè)發(fā)展現狀

1、中國汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

2012-2017 年，我國汽車(chē)產(chǎn)量一直保持上升的趨勢，2012 年以后，我國汽車(chē)產(chǎn)量由高速增長(cháng)進(jìn)入波動(dòng)增長(cháng)階段，汽車(chē)制造行業(yè)進(jìn)入結構升級和可持續發(fā)展的階段。2017 年，我國汽車(chē)產(chǎn)量為 2901.54 萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 3.19%; 銷(xiāo)量為 2887.9 萬(wàn)輛，同比增長(cháng) 3.0%，均達到近年最高值。2018 年以來(lái)，一方面由于購置稅優(yōu)惠政策全面退出造成的影響，另一方面受宏觀(guān)經(jīng)濟增速回落、中美貿易摩擦以及消費信心等因素的影響，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量開(kāi)始逐年下降。2020 年全球遭遇新冠疫情，上半年汽車(chē)行業(yè)受到?jīng)_擊，全年總計汽車(chē)產(chǎn)量為 2532.5 萬(wàn)輛，同比下降 1.37%; 銷(xiāo)量為 2531.1 萬(wàn)輛，同比下降 1.78%。

2021 年，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達到 2608.2 萬(wàn)輛 和 2627.5 萬(wàn)輛，比 2020 年分別增長(cháng) 3.4% 和 3.8%，結束了自 2018 年以來(lái)連續三年下降局面。2022 年 1-11 月，中國汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量分別為 2462.8 萬(wàn)輛和 2430.2 萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng) 6.1% 和 3.3%。

2、中國汽車(chē)銷(xiāo)售產(chǎn)品結構分析

據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，2012-2021 年，我國乘用車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重整體呈上升趨勢。2016 年，我國乘用車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重約為 87%，達到近些年最大值，隨著(zhù)乘用車(chē)市場(chǎng)占有率出現連續下滑，2021 年，我國乘用車(chē)銷(xiāo)售量占汽車(chē)總銷(xiāo)量比重為 81.76%。2022 年 1-11 月，乘用車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重達 87.61%。

2012-2021 年，我國商用車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重整體呈下降趨勢。2012 年，商用車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重約為 19.7%，2016 年，商用車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量的比重為 13%，較 2009 年下降 6.7 個(gè)百分點(diǎn) ; 隨后商用車(chē)市場(chǎng)份額有所回升，2021 年商用車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量比重為 18.24%。2022 年 1-11 月，商用車(chē)占汽車(chē)總銷(xiāo)量比重為 12.39%。

3、中國乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

2017 年以來(lái)，購置稅優(yōu)惠減免造成產(chǎn)量及銷(xiāo)量增長(cháng)乏力。2018 年，中國乘用車(chē)市場(chǎng)首次出現產(chǎn)銷(xiāo)雙雙負增長(cháng)。2020 年受疫情影響，我國全年乘用車(chē)實(shí)現產(chǎn)量 1999.4 萬(wàn)輛，同比下降 6.4%; 實(shí)現銷(xiāo)量 2017.8 萬(wàn)輛，同比下降 5.9%。

2021 年，中國乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為 2140.8 萬(wàn)輛和 2148.2 萬(wàn)輛，比 2020 年分別增長(cháng) 7.1% 和 6.5%，結束了自 2018 年以來(lái)連續三年下降趨勢。2022 年 1-11 月，中國乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 2170.2 萬(wàn)輛和 2129.2 萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng) 14.7% 和 11.5%，累計增速放緩。

4、中國商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分析

2012-2015 年商用車(chē)市場(chǎng)一直比較低迷，累計銷(xiāo)量同比負增長(cháng)。雖然 2014 年 9 月以來(lái)國家穩增長(cháng)政策效果顯現，有助于商用車(chē)走出低谷。9 月商用車(chē)環(huán)比增長(cháng)明顯，但同比仍然負增長(cháng)。10 月份、11 月份商用車(chē)月度銷(xiāo)量實(shí)現同比正增長(cháng)。雖然在 2014 年，同比增速開(kāi)始回升，但是到了 2015 年，出現了較大幅度的下滑。

2016-2020 年，商用車(chē)市場(chǎng)回春，2016 年商用車(chē)產(chǎn)量為 369.8 萬(wàn)輛、銷(xiāo)售量為 365.1 萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng) 8.0% 和 5.8%。2020 年，商用車(chē)市場(chǎng)累計產(chǎn)量為 523.1 萬(wàn)輛、銷(xiāo)售量為 513.3 萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng) 20% 和 18.7%。在疫情的影響和汽車(chē)整體及乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同步下滑的情況下，實(shí)現了大幅的增長(cháng)。

2021 年，中國商用車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)量分別為 467.4 萬(wàn)輛和 479.3 萬(wàn)輛，同比下降 10.7% 和 6.6%。2022 年 1-11 月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成 292.7 萬(wàn)輛和 301 萬(wàn)輛，同比分別下降 31.9% 和 32.1%，繼續呈現兩位數下滑。

5、中國汽車(chē)保有量分析

2021 年全國機動(dòng)車(chē)保有量達 3.95 億輛，其中汽車(chē) 3.02 億輛 ; 新能源汽車(chē)保有量達 784 萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的 2.60%，扣除報廢注銷(xiāo)量比 2020 年增加 292 萬(wàn)輛，增長(cháng) 59.25%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量 640 萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的 81.63%。

截至 2022 年 11 月底，全國機動(dòng)車(chē)保有量達 4.15 億輛，其中汽車(chē)保有量達到 3.18 億輛 ; 機動(dòng)車(chē)駕駛人數量超過(guò) 5 億人，其中汽車(chē)駕駛人達到 4.63 億人。

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