近日，中國史上陣容最龐大的第36次南極考察正式啟動(dòng)，我國完全自主制造的新一代“雪龍2號”極地考察船與“雪龍號”組成雙船編隊，開(kāi)啟了新征程。

除了必須的燃油和淡水之外，在“雪龍2號”的身體里還流淌著(zhù)33噸特殊的液體——長(cháng)城潤滑油佳藍船用尾氣凈化液，這是“雪龍2號”實(shí)現全航程綠色環(huán)保的重要保障，象征著(zhù)中國政府堅決維護南極一方凈土的大國擔當。長(cháng)城潤滑油服務(wù)中國極地科考事業(yè)十五載，也正在科技驅動(dòng)的模式下繼續踐行著(zhù)服務(wù)大國重器的責任和使命。

長(cháng)城潤滑油為“雪龍2號”加注佳藍船用尾氣凈化液

服務(wù)“雪龍”15載 以潤滑之力推動(dòng)極地科考事業(yè)

南極是人類(lèi)最后一方未被文明侵襲的凈土，對于南極的科學(xué)探索，是人類(lèi)共同的心愿。應聯(lián)合國要求，上世紀80年代起，中國就開(kāi)始了對南極的科學(xué)考察活動(dòng)。每次考察隊行程數萬(wàn)海里，還要經(jīng)歷持續-40℃的極寒天氣和冰川等嚴苛自然環(huán)境威脅，這不僅是對考察隊員身心的考驗，也給考察船為代表的科考裝備提出了更高的要求。我國初代南極科考船向陽(yáng)紅10號并不具備極地作業(yè)條件，外購的第二代科考船“極地號”也僅僅擁有有限的抗冰能力，直至我國第三代極地考察船“雪龍”號服役，中國的南極科考行動(dòng)才駛入“快車(chē)道”，而如何保障“雪龍”號處于良好運轉狀態(tài)，成為中國極地科研中心的頭等大事。

2004年，長(cháng)城潤滑油接過(guò)了雪龍號潤滑油脂國產(chǎn)化替代的重任。為此，長(cháng)城潤滑油充分發(fā)揮服務(wù)遠洋船舶特別是萬(wàn)噸級VLCC船舶積淀的技術(shù)能力，尤其是在與國際大型公司的合作中積累的國際認證和服務(wù)經(jīng)驗，結合中國極地科考船技術(shù)特點(diǎn)和特殊工作環(huán)境，針對性研發(fā)出多種配套潤滑油脂，順利完成了進(jìn)口產(chǎn)品的替代工作。特別是在2013年雪龍號大修更換柴油主機、副機后，長(cháng)城潤滑油推出了低硫燃料主機配套的“超低堿值氣缸油5025”，已經(jīng)成功挑起了雪龍號的動(dòng)力潤滑“大梁”。

十五載彈指一揮間，長(cháng)城潤滑油作為中國極地科考項目最主要的戰略合作伙伴，先后開(kāi)發(fā)了船用汽缸油、船用中速機油、船用系統油、合成抗磨液壓油68、合成抗磨液壓油46、系統循環(huán)油68、以及最新的環(huán)保尾軸油等，全面應用于“雪龍號”及“中山站”的建設、運輸和科研工作場(chǎng)景。在數十次南極科考的日日夜夜里，長(cháng)城潤滑油以出色的性能，保障了“雪龍”凱旋歸來(lái)，收獲了來(lái)自船員和科考隊員們的寶貴信任。而就在剛剛開(kāi)始的中國第36次南極考察任務(wù)中，長(cháng)城潤滑油具有國際先進(jìn)水平、經(jīng)歷了極地環(huán)境挑戰的潤滑油脂和尾氣凈化液產(chǎn)品，還將分別服務(wù)于“雪龍兄弟”，為中國南極考察事業(yè)再立新功。

落地民用 長(cháng)城船用油全面護航中國航運事業(yè)

依托服務(wù)“雪龍號”等高技術(shù)船舶積累的潤滑技術(shù)和經(jīng)驗，2007年，長(cháng)城潤滑油正式成立船用市場(chǎng)部，進(jìn)軍全球船用油市場(chǎng)，是國內最早進(jìn)入船用油領(lǐng)域的潤滑油企業(yè)。讓中國巨輪用上先進(jìn)、可靠的國產(chǎn)潤滑油，成為長(cháng)城潤滑油新的使命。

長(cháng)城潤滑油船用油團隊海外服務(wù)32萬(wàn)噸級“NEW LAUREL”VLCC

在一開(kāi)始，長(cháng)城潤滑油就把目標對準了技術(shù)要求最高、替代難度最大的VLCC（超大型油輪）和VLOC（超大型礦砂船）。VLCC、VLOC有著(zhù)“移動(dòng)國土”之稱(chēng)，載重量30萬(wàn)噸以上，是國內原油、礦產(chǎn)、大豆等原材料的主要運輸工具。以VLCC和VLOC為起點(diǎn)，證明了長(cháng)城船用油的技術(shù)實(shí)力，同時(shí)也是長(cháng)城潤滑油踐行央企責任，保障國家海運命脈的體現。

相比“雪龍號”等高技術(shù)船舶單純的技術(shù)要求，船用油市場(chǎng)不僅技術(shù)門(mén)檻高，還要求企業(yè)具備全球服務(wù)能力，保障船舶在全球主要?？扛劭诙寄艿玫郊皶r(shí)的潤滑服務(wù)。經(jīng)過(guò)十余年的積極探索，目前長(cháng)城潤滑油在全球建立了24個(gè)船用油國際供油網(wǎng)點(diǎn)，具備了為遠洋船舶供油及服務(wù)的能力。此外，長(cháng)城潤滑油在技術(shù)上始終保持與國際同步，獲得了全球95%的船舶主機廠(chǎng)商的技術(shù)認證。目前長(cháng)城潤滑油與招商輪船、中遠海運等“四大航運”簽署了長(cháng)期油品供應合作戰略協(xié)議，占據了國內VLCC、VLOC供油50%以上的市場(chǎng)份額。立足新型主機、新型燃料及更加嚴格海事環(huán)保法規的新一代長(cháng)城潤滑油產(chǎn)品，也已經(jīng)廣泛運用于內貿、保稅船舶，產(chǎn)品總體市占率已經(jīng)達到25%。

從服務(wù)“雪龍號”科考船，到走向普惠民用市場(chǎng)，長(cháng)城潤滑油只用了短短十二年時(shí)間，成長(cháng)為中國第一、亞洲知名的船用油品牌。見(jiàn)微知著(zhù)，今天中國極地考察項目的豪華陣容，中國航運事業(yè)的蓬勃發(fā)展，是新中國成立70周年國力蒸蒸日上，科技日新月異的縮影。而這背后離不開(kāi)無(wú)數“隱形”企業(yè)的孜孜以求。如今，“雪龍號”已經(jīng)全新啟航，長(cháng)城潤滑油也將向著(zhù)成為全球知名船用潤滑油企業(yè)，繼續堅定邁進(jìn)。