地球表面七成被海水覆蓋,從大航海時(shí)代開(kāi)始,海運就成為了人類(lèi)貿易的重要支柱和紐帶。大國崛起與人民的富足,同樣與海洋運力的增長(cháng)息息相關(guān)。某種意義上說(shuō),“海運”即“國運”,擁有海洋,才能擁有未來(lái)。新中國成立七十載,幾代人砥礪前行,深耕海運及配套體系建設,今天中國已經(jīng)成為名副其實(shí)的世界海運大國,不僅造船能力、遠洋船隊規模和噸位在全球首屈一指,保障船舶動(dòng)力安全的船用油行業(yè)也克服了重重困難,實(shí)現技術(shù)、服務(wù)、市場(chǎng)的全面突破,在競爭激烈的國際市場(chǎng)站穩腳跟,默默守護著(zhù)21世紀的大國海上命脈。

由陸到海 坎坷奠基

一艘滿(mǎn)載原油的30萬(wàn)噸級VLCC遠洋油輪價(jià)值上億,需要使用的潤滑油液、油脂多達數十噸。遠洋航行,第一要務(wù)就是安全,而動(dòng)力是安全的第一保障,所以船東們對潤滑油的選擇是慎之又慎。如果因潤滑稍有差錯損失動(dòng)力,不僅會(huì )造成巨大經(jīng)濟損失,還有極大的安全風(fēng)險。

(圖:中國石化長(cháng)城潤滑油訪(fǎng)船人員,圖中的船舶發(fā)動(dòng)機一次需要加注數十噸潤滑油)

由于船用潤滑油并沒(méi)有統一的國際標準,船舶主機廠(chǎng)商的認證是唯一的通行證,申請認證的首要任務(wù)是找船開(kāi)展行船實(shí)驗,可涉及到船舶發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力保障,船東們并不愿意冒風(fēng)險試驗未認證的新產(chǎn)品。于是“先找船還是先認證”,成為了擺在長(cháng)城潤滑油船用油團隊面前的一個(gè)“無(wú)解”的悖論。面對困境,長(cháng)城潤滑油迎難而上,花費數年時(shí)間溝通各地船東,提出免費供油,補償航行損失等一系列措施,終于打動(dòng)一位愛(ài)國華僑船東,獲得了寶貴的測試用船。

在積極申請權威認證同時(shí),長(cháng)城潤滑油用2年時(shí)間,率先完善了國內供油網(wǎng)絡(luò ),在國內環(huán)渤海、長(cháng)三角、珠三角9座主要港口建立船用滑油代儲庫及保稅庫,通過(guò)主港物流輻射覆蓋周邊二三線(xiàn)港口。長(cháng)江內河通過(guò)中長(cháng)燃座水上加油站作為沿江船舶滑油供應點(diǎn),為來(lái)往船舶進(jìn)行補給。

全球組網(wǎng) 服務(wù)世界

2019年春,汽笛聲中,中遠海運星座快航“獅子座”集裝箱船緩緩駛離新加坡港,繼續自己的絲路航程。就剛在剛剛過(guò)去的一天前,中國石化長(cháng)城潤滑油開(kāi)發(fā)經(jīng)理張長(cháng)軍和他的團隊僅用了20個(gè)小時(shí),就為這艘最大載重近20萬(wàn)噸的巨輪完成了180噸長(cháng)城潤滑油的加注工作。這一幕,成為長(cháng)城潤滑油全球供應能力的縮影,在馬六甲、在南非、在地中海,在走向世界十余年后,長(cháng)城潤滑油實(shí)現了對全球海運戰略要點(diǎn)的全方位觸達。

(圖:中國石化長(cháng)城潤滑油新加坡工廠(chǎng))

遠洋船舶不同于內河船舶,潤滑整體解決方案不僅限于產(chǎn)品,也包含了一條巨輪從建造到拆毀30年壽命周期的跟蹤服務(wù)。沒(méi)有全球供應能力,何談海外服務(wù)?以2013年長(cháng)城潤滑油新加坡工廠(chǎng)投產(chǎn)為里程碑,長(cháng)城潤滑油通過(guò)自建工廠(chǎng)、委托代工、屬地化物流部署,已經(jīng)在中國大陸、中國香港、新加坡、美國、中東、巴西、希臘、日韓在內的15個(gè)國家或地區主要商業(yè)港口建立了供油網(wǎng)絡(luò ),服務(wù)港口。

(圖:中國石化長(cháng)城潤滑油為三一集團提供海外市場(chǎng)專(zhuān)用油供應)

抓緊船舶潤滑服務(wù)紐帶 共組中企海外“朋友圈”

以領(lǐng)先潤滑能力為中資企業(yè)“走出去”提供配套,是長(cháng)城潤滑油出海的初心。在長(cháng)城潤滑油走向世界的過(guò)程中,一個(gè)以潤滑為紐帶的中企朋友圈也悄然浮出水面。2009年3月,中國石化與招商局在香港簽訂了新造船凱勝輪(NEW SUCCESS)VLCC的潤滑油合作協(xié)議,拉開(kāi)了中石化與招商局輪船在超級油輪潤滑油整體配套合作的序幕;2017年3月,長(cháng)城潤滑油與中遠海運確定了2022年長(cháng)城船用潤滑油在中遠海用量力爭達到合作目標……如今包括30萬(wàn)噸級VLCC船舶在內,長(cháng)城潤滑油在冊合作船舶超過(guò)艘,中國四大遠洋企業(yè)招商輪船、長(cháng)航油運、中海集團、中遠集團都與長(cháng)城潤滑油建立了穩固的合作關(guān)系,借助長(cháng)城潤滑油全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò ),在世界各主要港口獲得可靠的潤滑服務(wù)。

技術(shù)引領(lǐng) 精益求精

事實(shí)上,無(wú)論是獲得國際權威認證,還是成功實(shí)現全球服務(wù)能力,長(cháng)城潤滑油能夠在萬(wàn)里之外的異鄉,實(shí)現對中國海運命脈的有力保障,其根本還是長(cháng)城潤滑油六十余載積淀的領(lǐng)先技術(shù)能力。

針對船用殘渣型燃料油,硫含量高,瀝青質(zhì)含量高,對發(fā)動(dòng)機油的酸中和能力、清凈性要求特別高的特性,長(cháng)城潤滑油研發(fā)出了針對不同機型、不同燃油的配套解決方案。面對海事環(huán)保法規的日趨嚴格,在越來(lái)越多國家對船用燃油環(huán)保提出更高要求同時(shí),長(cháng)城潤滑油超前完成了相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)和認證工作,與“超低堿值、生物降解型環(huán)保船用油”、 “佳藍尾氣凈化液”等產(chǎn)品,共同組成了環(huán)保船用油“中國方案”,用潤滑油、潤滑脂、液壓油等齊全產(chǎn)品線(xiàn),結合覆蓋國內及新加坡、歐洲、美國、中東等地區油品檢測體系,快速響應客戶(hù)的油樣檢測需求,為遠洋船舶提供高標準一站式船用油解決方案。

(圖:中國石化長(cháng)城潤滑油“佳藍尾氣凈化液”配套雪龍2號極地科考船)

今天,中國外貿出口的由海運完成,中國的能源生命線(xiàn)也與海洋緊密相連。這條關(guān)乎國計民生的大動(dòng)脈背后,是許許多多和長(cháng)城潤滑油一樣聲名不顯的中國海運裝備工業(yè)企業(yè),悄然煽動(dòng)隱形的翅膀,提速著(zhù)中國從航運大國向海洋強國的蝶變進(jìn)程。