????燃料油公司依靠完善的保稅倉儲設施和配送服務(wù)體系，與潤滑油公司合作開(kāi)展船用潤滑油代儲代供業(yè)務(wù)，3年來(lái)累計配送潤滑油近8000噸

????□王 皓

????5月9日，上海港。燃料油公司順利完成潤滑油公司60噸保稅潤滑油3個(gè)集裝箱的分裝業(yè)務(wù)。此舉不但豐富了燃料油公司船舶綜合服務(wù)的內容，而且進(jìn)一步降低了潤滑油公司海外進(jìn)貨成本。

????為進(jìn)一步發(fā)揮一體化優(yōu)勢，燃料油公司在立足船供油主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，依靠完善的保稅倉儲設施和配送服務(wù)體系，與潤滑油公司緊密合作，開(kāi)展船用潤滑油代儲代供業(yè)務(wù)，助力長(cháng)城船用潤滑油品牌走向更廣闊市場(chǎng)。3年來(lái)，該公司陸續為遠洋及沿海各類(lèi)船舶、VLCC（超級原油運輸船）、大型散貨運輸船等提供潤滑油供應服務(wù)，累計配送潤滑油近8000噸。

????設立保稅倉庫破解“最后一公里”難題

????3月20日，長(cháng)江口驟起罕見(jiàn)大霧，沿線(xiàn)港口全面封航，大量外輪滯留錨地。當晚，江蘇張家港永恒碼頭風(fēng)雨交加，但燃料油公司潤滑油項目部的幾名工作人員卻早已在碼頭等候。晚上10時(shí)，配送車(chē)與外輪RUN FU 5號成功連接，經(jīng)過(guò)近5個(gè)小時(shí)的連續作業(yè)，燃料油公司濱江油庫保稅油倉投用后的首次潤滑油作業(yè)順利完成。

????2015年，在進(jìn)行充分市場(chǎng)調研后，燃料油公司制定“充分發(fā)揮船舶綜合服務(wù)商優(yōu)勢，主動(dòng)配合長(cháng)城船用潤滑油品牌‘走出去’需要，協(xié)調推進(jìn)船用潤滑油供應網(wǎng)點(diǎn)建設，努力打造具有中國石化品牌特色的供船服務(wù)”的發(fā)展戰略。次年，為增強長(cháng)城品牌在長(cháng)江下游的供船服務(wù)能力，燃料油公司利用江陰濱江油庫內場(chǎng)，投資興建了2000平方米的潤滑油保稅倉庫。該保稅倉庫位于長(cháng)江下游中段位置，可輻射整個(gè)江蘇區域的長(cháng)江流域。這一區域造船廠(chǎng)、碼頭集中，用油需求量大。

????“船用潤滑油品牌商在全球范圍內的供油網(wǎng)絡(luò )直接決定著(zhù)品牌的含金量。這幾年我們先后在大連、江陰、舟山、福州等地設立了4個(gè)保稅倉庫，為潤滑油公司提供保稅倉儲和供船服務(wù)，有效解決了困擾船東客戶(hù)的‘最后一公里’難題?！比剂嫌凸鞠嚓P(guān)負責人表示。

????用專(zhuān)業(yè)態(tài)度贏(yíng)得客戶(hù)信任

????去年5月21日，燃料油公司潤滑油項目部員工收到一封英文郵件。打開(kāi)一看，原來(lái)是中國石化潤滑油新加坡公司客戶(hù)發(fā)來(lái)的感謝信：“我方對燃料油公司在此次供油任務(wù)中表現出來(lái)的專(zhuān)業(yè)和高效，表示最誠摯的感謝！”

????事情還要從幾天前說(shuō)起。5月11日，燃料油公司潤滑油項目部接到潤滑油新加坡公司的緊急求助電話(huà)，希望協(xié)助為一艘即將靠泊的VLCC油輪供應7桶潤滑油。這艘油輪原由其他公司代供，但由于船舶靠泊時(shí)間短、作業(yè)難度大，且供應數量?jì)H有7桶，此前合作的代供公司拒絕了這單業(yè)務(wù)。

????對船用潤滑油客戶(hù)來(lái)說(shuō)，如果不能按時(shí)提供油品，會(huì )嚴重影響客戶(hù)對品牌的信任度。特別是VLCC這種大型遠洋船舶，通常采用大功率的低速柴油機，對潤滑油質(zhì)量和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )要求嚴格。

????了解情況后，燃料油公司潤滑油項目部第一時(shí)間制定應對方案。為確保供油過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失，該公司還派專(zhuān)人到現場(chǎng)查看環(huán)境，與碼頭、外輪輪機長(cháng)共同商定供應環(huán)節，并加快辦理海關(guān)通關(guān)等相關(guān)手續。供油當天，由于碼頭的特殊規定，裝油貨車(chē)只能?？吭诖a頭門(mén)崗外，而門(mén)崗與碼頭之間是一條150米長(cháng)的狹窄棧橋，車(chē)輛無(wú)法通過(guò)。該公司供油人員就用小推車(chē)把油品一桶一桶地推到碼頭，再由外輪吊運至甲板。

????“滿(mǎn)漢全席”要吃，“窩窩頭”也不能放過(guò)?！安惶羰场钡膶?zhuān)業(yè)態(tài)度讓燃料油公司贏(yíng)得了客戶(hù)信任，獲得了更多商機。

????“燃+潤”組合營(yíng)銷(xiāo)實(shí)現共贏(yíng)

????船用燃料油和船用潤滑油市場(chǎng)的目標客戶(hù)較為一致，這為燃料油公司和潤滑油公司攜手開(kāi)發(fā)客戶(hù)奠定了合作基礎。

????近年來(lái)，雙方營(yíng)銷(xiāo)團隊緊密合作，充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，制定了“燃+潤”的組合營(yíng)銷(xiāo)策略，共享客戶(hù)信息、共同走訪(fǎng)客戶(hù)、共同開(kāi)拓船用油市場(chǎng)。

????某漁業(yè)公司原本是燃料油公司開(kāi)發(fā)的船用燃料油客戶(hù)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的接觸后，客戶(hù)對中國石化的國產(chǎn)潤滑油產(chǎn)品也產(chǎn)生了濃厚興趣。在燃料油公司的牽線(xiàn)搭橋下，該漁業(yè)公司最終與潤滑油公司簽署了潤滑油供應協(xié)議，此舉也激活了燃料油公司位于舟山地區的保稅倉供應，實(shí)現雙贏(yíng)。

????去年，雙方又在大連重工船廠(chǎng)為客戶(hù)的3艘新造VLCC提供了潤滑油和燃料油的一體化供應服務(wù)。

????面對日益回暖的船供油市場(chǎng)，燃料油公司還將進(jìn)一步加大與潤滑油公司的合作力度，陸續建設天津、青島、廣州等網(wǎng)點(diǎn)，建成覆蓋我國大陸沿海、沿江主要港口的船用潤滑油倉儲和配送供船服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。

????“我們的愿景是打造世界一流的船舶綜合服務(wù)商和清潔能源供應商，未來(lái)我們將以更完善的網(wǎng)絡(luò )和供船能力，為長(cháng)城船用潤滑油開(kāi)拓市場(chǎng)提供物流保障，同時(shí)也將進(jìn)一步展示中國石化為客戶(hù)提供全環(huán)節服務(wù)的高端品牌形象?！比剂嫌凸鞠嚓P(guān)負責人表示。

■短 評

發(fā)揮一體化優(yōu)勢實(shí)現互利共贏(yíng)

□王 皓

近年來(lái)，國際油價(jià)震蕩波動(dòng)，石油行業(yè)長(cháng)期低迷運行。面對復雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，各大石油公司更加注重發(fā)揮一體化優(yōu)勢，以增強企業(yè)發(fā)展的內生動(dòng)力和抵御風(fēng)險能力。

在中國石化，潤滑油公司是研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售航天、工業(yè)、車(chē)用、船用等全系列潤滑油的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商。作為國內船用潤滑油第一品牌，長(cháng)城船用潤滑油更是十年磨一劍，正雄心勃勃地跨出國門(mén)走向世界。要想“走出去”，產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、認證、營(yíng)銷(xiāo)、供應等所有環(huán)節都必須做到最優(yōu)。特別是供應環(huán)節，如果船用潤滑油無(wú)法準時(shí)配送到船舶上，即使質(zhì)量再好也難以得到船東的認可。正因如此，全球供船網(wǎng)點(diǎn)和供船服務(wù)能力成為衡量船用油品牌價(jià)值的重要標準。

燃料油公司的核心業(yè)務(wù)是船舶油品的銷(xiāo)售供應。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，該公司已在我國大陸、沿海建立了完備的船用油品倉儲和配送網(wǎng)絡(luò )，有一支規模超過(guò)100艘的配送駁船船隊，保稅油品配送范圍覆蓋沿江、沿海的40多個(gè)重點(diǎn)港口。

此前，燃料油公司和潤滑油公司分別專(zhuān)注于各自業(yè)務(wù)，而船用燃料油和船用潤滑油使這兩家公司有了交集。通過(guò)發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，兩家公司補齊了船用潤滑油業(yè)務(wù)發(fā)展的短板，消除了物流供應“最后一公里”的瓶頸，彰顯了中國石化一體化優(yōu)勢。

當前，面對激烈的競爭，各銷(xiāo)售企業(yè)應充分發(fā)揮一體化優(yōu)勢，變單打獨斗為組團合作，通過(guò)共同開(kāi)發(fā)客戶(hù)、共享信息資源、共同開(kāi)拓市場(chǎng)，實(shí)現互利共贏(yíng)。