搭載“中國制造”的長(cháng)城潤滑油 實(shí)現進(jìn)口全替代
你知道“嫦娥”探月衛星、“天宮”空間實(shí)驗室、“復興號”高鐵用的是哪個(gè)牌子的潤滑油嗎?說(shuō)到這些,從事潤滑油行業(yè)近30年的張春輝如數家珍。
作為中國石化長(cháng)城潤滑油技術(shù)總監、首席信息官,張春輝見(jiàn)證了長(cháng)城潤滑油在中國高端裝備中的應用。他說(shuō),“長(cháng)城潤滑油為每一次中國重大航天任務(wù)提供全程潤滑保障,我們是中國航天工業(yè)的堅定支持者?!?
2017年9月,京滬線(xiàn)上的“復興號”以350公里/小時(shí)的速度運行,成為世界商業(yè)運行速度最快的高鐵,創(chuàng )下了舉世矚目的“中國速度”。
高鐵的整車(chē)技術(shù)我國已實(shí)現自主化,部分核心零部件正在逐步國產(chǎn)化?!暗覀兊臐櫥妥叩酶纫徊?,在高鐵核心設備尚未國產(chǎn)化時(shí),已獲得德國弗蘭德和日本東洋電機的認證,然后用在了中國的整車(chē)上。后續公司參與了高鐵的國產(chǎn)化齒輪箱和軸承的配套油品開(kāi)發(fā)?!痹趶埓狠x看來(lái),長(cháng)城潤滑油促進(jìn)了中國高鐵裝備的快速?lài)a(chǎn)化。
黨的十九大報告提出,培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè)。目前,長(cháng)城潤滑油瞄準航天、高鐵等高端裝備領(lǐng)域,并在工業(yè)機器人、電動(dòng)車(chē)等新興領(lǐng)域持續發(fā)力,已成為中國第一、亞洲最大的專(zhuān)業(yè)潤滑油公司。
“我們要做全球一流的潤滑油公司?!痹诮邮堋吨袊髽I(yè)報》記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí),張春輝闡述了公司的戰略目標。
航天高鐵見(jiàn)證
中國潤滑油行業(yè)的“創(chuàng )新能力”
潤滑油被稱(chēng)為“黃金血液”,廣泛應用于航天、航空、高鐵、遠洋運輸、冶金、煤炭、電力、機械加工、民用轎車(chē)、高端農機等各行各業(yè)。
“就市場(chǎng)占有率來(lái)看,截至目前,長(cháng)城潤滑油占國內市場(chǎng)整體份額1/3以上,產(chǎn)品銷(xiāo)往60多個(gè)國家和地區,國際影響力持續增強?!睆埓狠x介紹說(shuō),在國內一些細分領(lǐng)域,長(cháng)城潤滑油占比非常高?!氨热绾教?、軍用飛機、鐵路貨運等領(lǐng)域,長(cháng)城潤滑油都保持非常高的使用率?!?
如果把這一串數字放在中國這個(gè)全球最大的潤滑油消費國的背景中去觀(guān)察,那么長(cháng)城潤滑油無(wú)疑是行業(yè)中的“帶頭大哥”。
中國是一個(gè)航天工業(yè)大國,在航天領(lǐng)域,長(cháng)城潤滑油是中國唯一一個(gè)航天潤滑油提供商。
“就全球來(lái)看,航天潤滑油公司非常少,不超過(guò)三五家?!睋埓狠x介紹,航天運載、衛星運行、火箭發(fā)動(dòng)機會(huì )使用超高溫、超抗氧化劑潤滑油脂?!?嫦娥 、 天宮 的各個(gè)部位用的都是長(cháng)城潤滑油?!?
1962年4月,為了打破西方國家的技術(shù)封鎖,中國組建了長(cháng)城潤滑油的前身——原石油工業(yè)部北京試驗廠(chǎng),開(kāi)始進(jìn)行航空航天、核工業(yè)等國防尖端工業(yè)所需特種潤滑油的研發(fā)和生產(chǎn)。
1964年10月,根據三線(xiàn)建設需要,重慶巴縣建設了新型材料研究所,即現在的長(cháng)城潤滑油重慶分公司。
如今,長(cháng)城潤滑油形成了北京、重慶、天津3個(gè)中國航天潤滑油脂基地,先后自主研發(fā)了航天發(fā)動(dòng)機油、航天液壓油、航天儀表油、精密潤滑脂等7大類(lèi)60多種航天潤滑產(chǎn)品,滿(mǎn)足了中國航天工程的需要。
“在高鐵方面,中國動(dòng)車(chē)組最初走技術(shù)引進(jìn)路線(xiàn)?!睆埓狠x介紹說(shuō),剛開(kāi)始用的是國外的齒輪箱、軸承、減震器,添加的也是國外的潤滑油。
2012年,長(cháng)城潤滑油成立攻關(guān)組,研發(fā)出的齒輪箱潤滑油既通過(guò)國家鑒定,又獲得國外認證,用在了青島四方生產(chǎn)的中國高鐵動(dòng)車(chē)組上。
此后,長(cháng)城潤滑油遵循“同步設計、同步研發(fā)”理念,在高鐵裝備國產(chǎn)化過(guò)程中,同時(shí)實(shí)現了油品國產(chǎn)化。目前,“復興號”高鐵齒輪箱配套使用的潤滑油,就是長(cháng)城潤滑油為其量身定制。
這種潤滑油進(jìn)行了60萬(wàn)公里、相當于繞地球15圈的行車(chē)試驗,歷經(jīng)復雜路況、工況考驗,實(shí)現了齒輪箱油的原裝配套,成為“復興號”刷新“中國速度”的見(jiàn)證者。
“我們的潤滑油技術(shù)走得比有些裝備超前一些,所以在高鐵裝備國產(chǎn)化時(shí),我們更有優(yōu)勢,也促進(jìn)了中國裝備的快速?lài)a(chǎn)化?!睆埓狠x表達了長(cháng)城潤滑油研發(fā)團隊的一份豪情。
從配套服務(wù)到同步研發(fā),再到標準制定,長(cháng)城潤滑油建立起服務(wù)中國高鐵的新模式。
“雪龍號”助力
跨越遠洋運輸業(yè)門(mén)檻
在采訪(fǎng)中,提起印象最深的一件事,張春輝講到了“雪龍號”的故事。
2000年,執行南極科學(xué)考察任務(wù)的“雪龍號”是從烏克蘭整船引進(jìn)的一艘破冰船,它能沖破1.2米厚的冰層。
“這艘船前往南極,要經(jīng)過(guò)西風(fēng)帶,面對海浪高達二三十米,然后又要破冰,溫度會(huì )急劇變化,因此對發(fā)動(dòng)機的潤滑要求很高?!睆埓狠x介紹說(shuō),當初引進(jìn)時(shí),“雪龍號”甲板上的各種設備、發(fā)動(dòng)機、推進(jìn)器用的全是國外品牌的潤滑油。
為此,長(cháng)城潤滑油的研發(fā)人員暗下決心:要讓“雪龍號”的潤滑油實(shí)現國產(chǎn)化。
經(jīng)過(guò)3年的技術(shù)攻關(guān),長(cháng)城潤滑油拿出了一整套的方案和產(chǎn)品。張春輝坦言,“ 雪龍號 使用的是瑞士瓦錫蘭公司的發(fā)動(dòng)機,所以我們就去瑞士做實(shí)驗,通過(guò)海上運轉5000小時(shí)(208天)鑒定試驗,并拿到了全球兩大船舶發(fā)動(dòng)機制造商——瑞士瓦錫蘭和丹麥MAN公司的技術(shù)認證?!?
張春輝說(shuō),長(cháng)城潤滑油的真正實(shí)力是,已完成海上運轉8000小時(shí)(333天)實(shí)驗。
接下來(lái)的事情順理成章,瓦錫蘭公司將長(cháng)城潤滑油列入船舶發(fā)動(dòng)機使用手冊名單。經(jīng)過(guò)方案論證和專(zhuān)家評審,以及實(shí)際行船試驗,“雪龍號”上的20多種油脂,從2004年開(kāi)始已全部使用了長(cháng)城潤滑油。截至目前,“雪龍號”已30多次前往南、北極進(jìn)行科學(xué)考察,證明長(cháng)城潤滑油“非??煽俊?。
隨后,當時(shí)中國的四大遠洋公司——中遠、中海、招商、長(cháng)江航運以及國外的一些船運公司,也在30萬(wàn)噸的大型油輪VLCC上逐步使用了長(cháng)城潤滑油。
此前,在遠洋運輸領(lǐng)域,潤滑油用的全是進(jìn)口品牌。而現在,長(cháng)城潤滑油位列中國船用油市場(chǎng)占有率“頭把交椅”。
回首往事,張春輝的感慨是:“我們把最難的技術(shù)門(mén)檻跨了過(guò)去,否則銷(xiāo)售人員直接到船上去銷(xiāo)售,誰(shuí)也不敢用?!?
在民用轎車(chē)領(lǐng)域,長(cháng)城潤滑油也是一個(gè)先行者。
上世紀80年代,中國引進(jìn)了大眾和雪鐵龍兩個(gè)轎車(chē)品牌,發(fā)動(dòng)機、變速箱、剎車(chē)液潤滑油最開(kāi)始用的也是國外品牌。
“為了使長(cháng)城潤滑油替代進(jìn)口產(chǎn)品,我們買(mǎi)車(chē)去歐美做臺架試驗和行車(chē)實(shí)驗,一個(gè)坎一個(gè)坎地過(guò)?!睆埓狠x說(shuō),經(jīng)過(guò)七八年時(shí)間,長(cháng)城潤滑油終于實(shí)現了替換合資車(chē)潤滑油的夙愿,世界著(zhù)名的轎車(chē)企業(yè)豐田、通用、日產(chǎn)、現代等都將長(cháng)城潤滑油作為工廠(chǎng)裝填油和售后服務(wù)用油。長(cháng)城潤滑油在中國汽車(chē)OEM市場(chǎng)份額已占60%。
國產(chǎn)車(chē)如奇瑞、長(cháng)安、五菱等,大部分也在用長(cháng)城潤滑油。
在海外市場(chǎng),長(cháng)城潤滑油獲得了德國斯圖加特·奔馳售后專(zhuān)用油的一系列技術(shù)認證,今年奔馳汽車(chē)面向全球招標,經(jīng)過(guò)十幾輪的投標競爭,中國石化潤滑油在十幾項發(fā)動(dòng)機油、變速箱油、助力轉向液產(chǎn)品中脫穎而出。
走高端路線(xiàn)
做全球一流潤滑油公司
在機器人、電動(dòng)車(chē)等新興領(lǐng)域,長(cháng)城潤滑油也不遑多讓。
目前,我國每年大約生產(chǎn)7萬(wàn)臺工業(yè)機器人,3家龍頭企業(yè)分別為沈陽(yáng)新松、廣州數控、江蘇綠地。在機器人的潤滑油配套方面,長(cháng)城潤滑油已實(shí)現了同步供應。
在上述3家工業(yè)機器人生產(chǎn)企業(yè)中,長(cháng)城潤滑油已經(jīng)成功配套,并占主要份額。
“機器人的底座、手臂、關(guān)節使用的潤滑油脂是不同的?!睆埓狠x介紹說(shuō),歐洲和日本的機器人,發(fā)展趨勢也不一樣。在六軸機器人中一般大關(guān)節的RV減速機大多使用潤滑油,但也有使用潤滑脂的。而小關(guān)節使用諧波減速機,使用的則是一種特殊的潤滑脂,所以要為其單獨開(kāi)發(fā)產(chǎn)品。
“比如中國路虎的裝配線(xiàn)、標致雪鐵龍的裝配線(xiàn)上使用的進(jìn)口A(yíng)BB機器人,目前已經(jīng)批量使用長(cháng)城潤滑油進(jìn)行耐久性試驗?!睆埓狠x說(shuō)。
就電動(dòng)車(chē)行業(yè)來(lái)看,長(cháng)城潤滑油與比亞迪、北汽、奇瑞、長(cháng)安、宇通都有配套合作。
“電動(dòng)車(chē)的變速箱與汽油車(chē)不一樣,對潤滑油的要求不一樣,因此我們?yōu)槠溟_(kāi)發(fā)了專(zhuān)用變速箱油?!睆埓狠x表示,同時(shí)也給電動(dòng)車(chē)供應剎車(chē)油和輪轂潤滑脂。
就商業(yè)模式來(lái)看,長(cháng)城潤滑油偏向以技術(shù)為主,實(shí)施“產(chǎn)品領(lǐng)先、技術(shù)領(lǐng)先”戰略。但從整個(gè)公司來(lái)講,其核心可概括為“專(zhuān)業(yè)化和高端化”。
就業(yè)務(wù)范圍來(lái)看,長(cháng)城潤滑油已在中國大陸、東南亞、澳大利亞、歐洲、南美洲、非洲等50多個(gè)國家和地區設有經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò ),在新加坡、阿聯(lián)酋、美國和南非等國家的主要港口設有船用油供應網(wǎng)點(diǎn),并在新加坡設立了新的潤滑油脂產(chǎn)銷(xiāo)基地。
“我們持續走高端路線(xiàn),從而帶動(dòng)技術(shù)研發(fā),提升品牌?!痹趶埓狠x看來(lái),“做全球一流潤滑油公司”這一目標正在激勵著(zhù)他和他的同事們投身“一帶一路”國家戰略,使長(cháng)城潤滑油在全球擁有更大的競爭力?!白鳛橹袊鴿櫥托袠I(yè)的排頭兵,這是我們的責任擔當?!?