9月25日，中國新一代靜止軌道氣象衛星風(fēng)云四號正式交付用戶(hù)投入使用，并且微信啟動(dòng)頁(yè)面圖也從以前美國NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風(fēng)云四號拍攝的我們祖國上空，實(shí)現了國產(chǎn)化替代。其實(shí)不止是風(fēng)云四號，近幾年來(lái)我國在航天航空領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，當然，這些成績(jì)背后離不開(kāi)人們的努力與配套設備的支持，尤其是潤滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻。那么問(wèn)題來(lái)了，你知道中國第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀錄片《大三線(xiàn)》揭曉了這個(gè)答案。

(左圖為微信之前頁(yè)面圖，右側為風(fēng)云四號拍攝圖)

在“大三線(xiàn)”工程之前，中國還沒(méi)有完備的工業(yè)體系。1956年之后，隨著(zhù)國際形勢的演變，美國步步緊逼，而蘇聯(lián)又單方面與我國撕毀條約、撤走援華技術(shù)小組，致使我國周邊局勢越發(fā)嚴峻。面對前有“狼”后有“虎”的局勢，一旦前方開(kāi)戰，后方無(wú)法支援，勢必會(huì )讓我國陷入險境，因此為了鞏固國防需要、從根本上改變舊中國工業(yè)制造業(yè)的不合理布局，黨中央提出了“三線(xiàn)建設”這一高瞻遠矚的偉大決策。

9月25日，中國新一代靜止軌道氣象衛星風(fēng)云四號正式交付用戶(hù)投入使用，并且微信啟動(dòng)頁(yè)面圖也從以前美國NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風(fēng)云四號拍攝的我們祖國上空，實(shí)現了國產(chǎn)化替代。其實(shí)不止是風(fēng)云四號，近幾年來(lái)我國在航天航空領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，當然，這些成績(jì)背后離不開(kāi)人們的努力與配套設備的支持，尤其是潤滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻。那么問(wèn)題來(lái)了，你知道中國第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀錄片《大三線(xiàn)》揭曉了這個(gè)答案。

面對這樣的形勢，我國國防裝備力量亟待提升。而當時(shí)的中國空軍卻面臨著(zhù)一個(gè)非常緊迫的問(wèn)題：戰機故障無(wú)法維修。歷經(jīng)了抗美援朝和20多年戰備訓練的洗禮，很多戰機早已經(jīng)是不堪重負，故障頻發(fā)。而當時(shí)我國大量高端制造裝備依賴(lài)進(jìn)口，因此不少先進(jìn)戰機因為配件奇缺而無(wú)法維修。為了解決戰局危勢與國內工業(yè)制造的弊端，“三線(xiàn)建設”策略正式啟動(dòng)。在三線(xiàn)建設初期，國內企業(yè)通力配合，不僅解決了戰機的維修問(wèn)題，還研發(fā)了屬于中國自己的制造裝備。5719廠(chǎng)憑借在制造技術(shù)實(shí)現了航空發(fā)動(dòng)機葉片不依賴(lài)外國進(jìn)口，在國內進(jìn)行修復的軍工奇跡。而長(cháng)城潤滑油也在這個(gè)時(shí)期貢獻了第一桶航空用發(fā)動(dòng)機潤滑油，解決了當時(shí)我國航空沒(méi)有國產(chǎn)潤滑油的尷尬處境，成為中國航空工業(yè)體系中不可或缺的環(huán)節。

9月25日，中國新一代靜止軌道氣象衛星風(fēng)云四號正式交付用戶(hù)投入使用，并且微信啟動(dòng)頁(yè)面圖也從以前美國NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風(fēng)云四號拍攝的我們祖國上空，實(shí)現了國產(chǎn)化替代。其實(shí)不止是風(fēng)云四號，近幾年來(lái)我國在航天航空領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，當然，這些成績(jì)背后離不開(kāi)人們的努力與配套設備的支持，尤其是潤滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻。那么問(wèn)題來(lái)了，你知道中國第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀錄片《大三線(xiàn)》揭曉了這個(gè)答案。

9月25日，中國新一代靜止軌道氣象衛星風(fēng)云四號正式交付用戶(hù)投入使用，并且微信啟動(dòng)頁(yè)面圖也從以前美國NASA拍攝的非洲大陸上空，變成了風(fēng)云四號拍攝的我們祖國上空，實(shí)現了國產(chǎn)化替代。其實(shí)不止是風(fēng)云四號，近幾年來(lái)我國在航天航空領(lǐng)域取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，當然，這些成績(jì)背后離不開(kāi)人們的努力與配套設備的支持，尤其是潤滑產(chǎn)品，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出了不少貢獻。那么問(wèn)題來(lái)了，你知道中國第一桶航空用油是怎么產(chǎn)生的嗎?近期播出的央視年度紀錄片《大三線(xiàn)》揭曉了這個(gè)答案。

航空用發(fā)動(dòng)機潤滑油作為航空發(fā)動(dòng)機的血液，不但要為航空發(fā)動(dòng)機各運動(dòng)部件提供充分潤滑，而且還要提供足夠的密封、散熱作用，從而保障飛機發(fā)動(dòng)機在高速高溫條件下安全、穩定的長(cháng)時(shí)間續航能力。憑借數年的學(xué)習經(jīng)歷與實(shí)踐積累，重慶一坪化工廠(chǎng)(長(cháng)城潤滑油重慶分公司前身)的工作人員日以繼夜工作，做了大量的實(shí)驗，終于研發(fā)出一款屬于中國人自己的新型航空潤滑油，解決了中國沒(méi)有國產(chǎn)航空用油的尷尬處境，讓?xiě)饳C更好地運轉。

60年前的大三線(xiàn)建設為我國現代工業(yè)制造的飛躍奠定了基礎，從5719廠(chǎng)的再制造技術(shù)到長(cháng)城潤滑油貢獻的第一桶航空油，技術(shù)一直在創(chuàng )新，歷史卻無(wú)法復制，60年前參與大三線(xiàn)建設的長(cháng)城潤滑油等企業(yè)，為當時(shí)我國最尖端的裝備提供支持，今天，仍然是新一代的中國高端裝備的服務(wù)者與支持者。如今中國面臨著(zhù)共建制造業(yè)強國的任務(wù)，以長(cháng)城潤滑油作為代表的國內企業(yè)，理應發(fā)揮自身優(yōu)勢，為達成國家戰略目標而努力，團結協(xié)作，以創(chuàng )新為研發(fā)力，為共建制造業(yè)強國貢獻力量!