4月20日，我國首艘貨運飛船天舟一號成功發(fā)射，此次天舟一號的任務(wù)是為天宮二號空間實(shí)驗室帶去6噸左右的貨物和推進(jìn)劑，大大小小有100多個(gè)貨包。作為“只運貨，不送人”的太空快遞小哥，天舟一號還將以自主引導控制方式向天宮二號空間實(shí)驗室逐步靠近，提供優(yōu)質(zhì)的“送貨上門(mén)“服務(wù)。22日，“快遞小哥”已與“買(mǎi)家”天宮二號在太空順利會(huì )師。這也標志著(zhù)我國已具備向空間一次性運輸大量物資及在太空加油的能力。天舟一號的成功發(fā)射、捷報頻傳，讓舉國歡騰，也讓無(wú)數付出心血的航天科研人員及合作伙伴的價(jià)值得到彰顯。作為航天潤滑保障的“長(cháng)情伴侶“，長(cháng)城潤滑油再一次憑借出色的油品品質(zhì)圓滿(mǎn)完成使命。事實(shí)上，多年來(lái)，長(cháng)城潤滑油一直伴隨我國航天事業(yè)的發(fā)展不斷成長(cháng)，早已成為我國航天事業(yè)身后的“神秘力量”。

中國航天史，或可從“一桶潤滑油”講起

1956年，中國第一個(gè)導彈研究機構--國防部第五研究院成立，標志著(zhù)中國航天事業(yè)的創(chuàng )建，從此我國航天技術(shù)從無(wú)到有、從小到大不斷發(fā)展起來(lái)。1962年，我國人造地球衛星籌備工作開(kāi)展，卻面臨一項重大技術(shù)難題：缺油。當時(shí)國內，優(yōu)質(zhì)航天用油還是空白。到1964年，長(cháng)城潤滑油成功研制4851、4853號特種潤滑油，打破國外壟斷，才保障了1970年“東方紅一號”的成功發(fā)射。

之后，中國航天的每一次成功發(fā)射，都有長(cháng)城潤滑油的身影。從1973年新一代航天油全氟聚異丙醚油的問(wèn)世，到2000年為“神舟”系列飛船特殊研制的高低溫潤滑油脂成功研發(fā)，再到今天“護鏢”天舟一號，長(cháng)城潤滑油始終在向飛船核心部件的潤滑需求發(fā)力。

“護鏢”天舟一號，長(cháng)城潤滑油堅持用實(shí)力說(shuō)話(huà)

經(jīng)過(guò)61年的發(fā)展，中國航天事業(yè)走到世界前列，長(cháng)城潤滑油航天用油技術(shù)也有著(zhù)日新月異的變化。作為我國目前體積最大、重量最重的航天器，天舟一號“輕自重，高載重比”的“大招“可謂站在世界前列，運載能力遠超美國、俄羅斯，但這也對擔任天舟一號“座駕”的長(cháng)征七號提出了挑戰。據了解，長(cháng)征七號裝備了4臺助推器，共有10臺發(fā)動(dòng)機合力發(fā)威，長(cháng)城潤滑油從一開(kāi)始就參與到航天技術(shù)人員對動(dòng)力系統的研發(fā)過(guò)程，確保為動(dòng)力系統提供最為匹配的潤滑保障。不僅使各零部件的運轉更順暢，更對環(huán)境零污染，可以說(shuō)是高效環(huán)保的將大力士護送上了征途。

而當4月22日12時(shí)23分，天舟一號與天宮二號順利完成自動(dòng)交會(huì )對接，沉浸在發(fā)射成功喜悅中的國人再一次被振奮。要知道這一聽(tīng)上去簡(jiǎn)單的“送貨上門(mén)”，“空中對接”難度可謂地上的針尖對麥芒。確保導航系統的精準性就成了實(shí)現準確對接的前提。天舟一號與天宮二號導航系統最核心的陀螺儀及慣性控制系統，均采用了長(cháng)城潤滑油的精密陀螺儀表油，超高的穩定性和精準度，保障了航天器飛行的穩定和導航的精準，為對接創(chuàng )造了極佳的有利條件。

除了為核心部件提供潤滑保障外，長(cháng)城潤滑油還兼顧為飛船各部位的密封、各類(lèi)電子元器件的檢漏保駕護航。要知道，在太空極端苛刻與復雜的環(huán)境下，溫差可達200度以上，而長(cháng)城潤滑油良好的生物惰性與極低揮發(fā)性，足以適應各種復雜環(huán)境，在充分保證飛船系統部件潤滑的同時(shí)也可以避免密封材料出現缺漏。一路上，真正是為“快遞小哥”做了多重“潤滑服務(wù)”。

如今，天舟一號已按既定程序開(kāi)始了“配送訂單“工作，長(cháng)城潤滑油則再一次將目標鎖定在下一次航天科技的最前沿，以需求為號角，保持和擴大技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，確保持續為中國航天事業(yè)保駕護航，助力中國在航天強國的道路上奮勇前行！