綠色發(fā)展的浪潮

推動(dòng)著(zhù)新能源汽車(chē)成為大勢所趨

動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的心臟

也正助推中國一步步走向

全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈的前沿

而在這一切的背后

導熱油這位“隱形英雄”

不僅讓動(dòng)力電池制造更加高效、安全

更是推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的綠色轉型

01

動(dòng)力電池市場(chǎng)的綠色崛起

在新能源時(shí)代的風(fēng)口上，中國正以前所未有的速度和規模擁抱綠色未來(lái)。其中，動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心，其市場(chǎng)發(fā)展狀況備受關(guān)注。

2023年，我國動(dòng)力電池累計銷(xiāo)量達616.3吉瓦時(shí)，同比增長(cháng)32.4%；累計裝車(chē)量387.7吉瓦時(shí)，同比增長(cháng)31.6%；累計出口達127.4吉瓦時(shí)，同比增長(cháng)87.1%；全球裝車(chē)量前10名的動(dòng)力電池企業(yè)中，中國企業(yè)占據6席，我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規模連續7年保持全球領(lǐng)先。（數據來(lái)源：人民日報）

隨著(zhù)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷攀升，對高性能、高安全性的動(dòng)力電池需求日益迫切。國內外眾多企業(yè)紛紛加大研發(fā)力度，致力于電池能量密度的提升和成本的降低。同時(shí)，環(huán)保法規的日趨嚴格也促使行業(yè)加速向綠色、低碳轉型。

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02

動(dòng)力電池制造的隱形英雄

以動(dòng)力電池中的鋰電池為例，在過(guò)去，動(dòng)力電池的正負極材料需運用傳統蒸汽鍋爐加熱的方式進(jìn)行干燥，不僅熱負荷大，耗能也較高。隨著(zhù)我國對動(dòng)力電池生產(chǎn)過(guò)程的節能減耗、降本增效以及安全生產(chǎn)愈加關(guān)注，導熱油加熱替代傳統的蒸汽加熱，成為動(dòng)力電池制造的“隱形英雄”。

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相較傳統蒸汽鍋爐加熱，導熱油加熱系統維持在0.4~0.5MPa的常壓液相狀態(tài)，系統和用熱設備的安全可靠性較高；它無(wú)需水處理設備及輔助設備，系統流程簡(jiǎn)單，運行成本與人力成本也較低；同時(shí)導熱油的熱效率與控溫精度較高，鍋爐進(jìn)出口溫差為20~30℃，且無(wú)跑、冒、滴、漏等熱損失，特別適用于動(dòng)力電池正負極材料等熱敏性物料加熱，從多個(gè)方面為生產(chǎn)出更高效、更安全的動(dòng)力電池提供有力支持。

03

長(cháng)城導熱油鑄就綠色心臟

自20世紀80年代起，中國石化長(cháng)城潤滑油為打破國外品牌在高溫導熱油領(lǐng)域形成的技術(shù)壁壘，根據中國有機熱載體爐的市場(chǎng)需求潛心研制齊全的有機熱載體產(chǎn)品線(xiàn)，包含QB300、QC320、QD330、QD340、QD350、Q400全系列。

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其中長(cháng)城L-QB300合成型導熱油與長(cháng)城L-QC320導熱油不僅具備傳統導熱油的高熱導率、低粘度等特點(diǎn)，更在耐溫性、化學(xué)穩定性等方面進(jìn)行了創(chuàng )新突破，深受動(dòng)力電池制造行業(yè)歡迎，目前已在國內領(lǐng)先的正極材料、負極材料中廣泛應用。

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隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的不斷擴大

長(cháng)城潤滑油與眾多動(dòng)力電池制造商攜手合作

共同打造出一顆顆“綠色心臟”

未來(lái)我們也將跟隨動(dòng)力電池行業(yè)的腳步

瞄準產(chǎn)業(yè)技術(shù)與環(huán)保意識增強的新需求

為構建更加綠色高效的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

提供強有力的潤滑支持

助力中國的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)繼續領(lǐng)跑全球

書(shū)寫(xiě)綠色低碳發(fā)展的新篇章！