關(guān)于A(yíng)PI柴油機潤滑油CK-4和FA-4 的終極內涵
長(cháng)城潤滑油取得API最新一代柴油機油規格CK-4和FA-4認證
早在2016年上半年，API潤滑油部門(mén)批準了兩項新的機油等級標準：CK-4 和 FA-4，以滿(mǎn)足對不同發(fā)動(dòng)機的技術(shù)要求， 并幫助柴油發(fā)動(dòng)機制造商符合更加嚴格的道路尾氣排放法規。API自2016年12月1日起正式接受全球潤滑油企業(yè)的認證申請。長(cháng)城潤滑油經(jīng)過(guò)前期大量研發(fā)工作，于當年12月1日正式提交產(chǎn)品認證申請，并于2016年12月19日正式取得該認證，成為全球第一批獲此認證的潤滑油企業(yè)。API 潤滑油認證部高級經(jīng)理 Kevin Ferrick 表示：API CK-4 等級的潤滑油將取代現行API CJ-4等級的發(fā)動(dòng)機潤滑油，并將兼容更多目前發(fā)動(dòng)機制造商推薦使用CJ-4等級機油的發(fā)動(dòng)機。API CK-4等級機油將在CJ-4等級機油基礎上獲得一系列改進(jìn)，包括機油氧化、發(fā)動(dòng)機磨損和通風(fēng)控制。API FA-4等級機油將在CJ-4等級機油基礎上提供類(lèi)似的改進(jìn)，但API FA-4等級機油只適用于新生產(chǎn)的符合道路尾氣排放法規要求的柴油發(fā)動(dòng)機。API FA-4等級機油將兼容有限的或不能兼容已生產(chǎn)的符合道路排放法規要求的柴油發(fā)動(dòng)機，這些發(fā)動(dòng)機的制造商們會(huì )推薦用戶(hù)使用CJ-4等級機油。盡管無(wú)法兼容某些已生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機，但我們仍期待FA-4等級機油能夠為某些型號及今后生產(chǎn)的新型柴油發(fā)動(dòng)機提供保護，并同時(shí)有助于這些發(fā)動(dòng)機符合更加嚴格的排放要求。
API CK-4和 FA-4等級機油適用于不同類(lèi)型的柴油發(fā)動(dòng)機。這就意味著(zhù)技術(shù)人員和消費者將需要查詢(xún)柴油車(chē)用戶(hù)手冊或咨詢(xún)發(fā)動(dòng)機制造商以確定哪種機油適合于該種車(chē)型。API 開(kāi)發(fā)了兩種外觀(guān)上不同的圓環(huán)認證標識以方便消費者輕松地區分兩種機油類(lèi)型。API FA-4等級機油的圓環(huán)認證標識包含一處紅色陰影部分，以此區分于CK-4等級機油。API CK-4等級機油的圓環(huán)認證標識將與現在的CJ-4等級機油的標識一致。
目前，中國石化長(cháng)城尊龍T700、L1500兩款油品均達到CK-4級別，全面滿(mǎn)足柴油發(fā)動(dòng)機“國六”排放標準。在此基礎上，還在換油周期上實(shí)現了質(zhì)的飛躍，尊龍T700換油期達到了10萬(wàn)公里，L1500達到了15萬(wàn)公里。相比前一代T600，尊龍T700的換油周期延長(cháng)了近一倍。
